Aquarelle sur papier d'un couple de grosses têtes en side-car. Le side-car est une motocyclette pilotée par un side-cariste. Le side-car est pourvu d'une troisième roue latérale supportant un panier où s'installe un deuxième passager surnommé le singe.
A ses débuts vers 1920, le side-car est un véhicule utilitaire pour petit budget pour celui qui ne peut pas s'offrir une automobile. Jusqu'en 1950, il sera le moyen de locomotion préféré des ouvriers pour partir en vacances. La conduite du side-car est un peu différente de celle d'une moto, puisque celui-ci ne se penche pas dans les virages, un apprentissage est nécessaire pour prendre les virages à plat.
Watercolor on paper of a couple of big heads in side-car. Side-car is a motorcycle driven by a side-driver. The side-car is equipped of a third side wheel supporting a basket where a second passager named the monkey settled.
At its beginnings around 1920, the side-car is a small budget utility vehicle for whose who couldn't afford an automobile. Until 1950, il was the preferred means of locomotion for workers to go on holiday.
The driving of the side-car is a little different from that of a motorcycle, since it doesn't lean in the corners, a learning is necessary to take the turns flat.
Acquerello su carta di una coppia di grande teste in sidecar. Il sidecar è una motocicletta guidata da un side-driver. Il sidecar è dotato di una terza ruota laterale che sostiene un cesto dove si installa un secondo passeggero soprannominato, la scimmia.
All'inizio dell'1920, il sidecar è un piccolo veicolo di utilità a basso costo per chi non puo permettersi un'automobile. Fino al 1950 fu il mezzo di trasporto preferito dagli operai per andare in vacanza. La guida del sidecar è un po'diversa da quella da una moto, poiché non si inclina nelle curve, è necessario un apprendimento per prendere le curve piatte.
